Wydarzenia, Nasze sprawy, Kostrzyn, Kolej, Inwestycje, Drogi

Woda pod nowym wiaduktem. Burmistrz: "występuje problem związany ze stabilnością gruntów"

23-06-2020 09:30   Janusz Ludwiczak

Zakończyła się budowa wiaduktu pod linią kolejową. Niebawem przeprowadzone zostaną odbiory techniczne. Pod nowym wiaduktem pojawiła się jednak woda.
Tymczasowo wstrzymane zostały prace związane z budową dróg dojazdowych.
– Występuje problem związany ze stabilnością gruntów. Zarówno gmina jako inwestor, inspektorzy nadzoru jak i Zarząd Dróg Powiatowych mają wątpliwości co do przyjętej przez projektanta technologii. Na ten moment termin zakończenia inwestycji nie jest zagrożony – wyjaśnia burmistrz Szymon Matysek.

Wykonawca, firma Strabag zakończyła budowę wiaduktu, który powstał pod linią kolejową z Poznania do Warszawy. Inwestycja, którą wspólnie realizowała gmina Kostrzyn wraz ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe kosztowała blisko 29,5 milionów złotych, z czego 14,426 mln zł dofinansowała kolej.

– Inwestycję udało się ukończyć w terminie. Obecnie jesteśmy przed odbiorem technicznym – zaznacza Waldemar Biskupski, zastępca burmistrza gminy Kostrzyn.

Pod nowym wiaduktem pojawiła się jednak woda. Jak pisali w komentarzach nasi Czytelnicy: "Kaczki przeniosły się na jeziorko pod tunelem". Okazuje się, że pojawił się problem ze stabilnością gruntów. Wstrzymane zostały prace związane z budową dróg dojazdowych do wiaduktu (tunelu).

– Jeśli chodzi o część drogową, to faktycznie jest problem. Na odcinku od wiaduktu do ronda łączącego drogi występuje problem związany ze stabilnością gruntów. Zarówno gmina jako inwestor, inspektorzy nadzoru jak i Zarząd Dróg Powiatowych mają wątpliwości co do przyjętej przez projektanta technologii – mówi portalowi InfoKostrzyn.pl Szymon Matysek, burmistrz gminy Kostrzyn.

– Obecnie wykonawca wstrzymał się z pracami związanymi z budową dróg do tunelu. Zwróciliśmy się do projektanta, który prowadzi nadzór autorski, żeby dokonać zmian technologii. Musimy mieć jego zgodę. Przypomnę, że inwestycja ma 8-letni okres gwarancji, trudno się więc dziwić, że wykonawca nie chce ryzykować.
Mamy do czynienia z gruntami organicznymi. Zdaniem wykonawcy okazało się, grunty na pewnym fragmencie są słabonośne. Były prowadzone odwierty i badania gruntu, teren był sprawdzany, ale przy każdej inwestycji zawsze mogą się pojawić problemy techniczne, czego nie da się wykluczyć. Taką sytuację mieliśmy podczas przebudowy ulicy Wrzesińskiej, czy dwa lata temu podczas remontu ulicy Warszawskiej i budowy węzła przesiadkowego przy dworcu, gdzie natrafiliśmy na gazociąg, którego nie było na żadnych mapach geodezyjnych – dodaje wiceburmistrz Waldemar Biskupski.

Prowadzone są jednak inne prace związane z budową i przebudową dróg.

– W tym projekcie mamy inne drogi. Prowadzone są prace drogowe na ulicy 3 Maja, na ukończeniu jest ulica Kopernika, kontynuowane są prace na ulicy Grunwaldzkiej i Miłosza. Przed nami przebudowa ulicy Średzkiej (na odcinku Warszawska – Powstańców Wielkopolskich powstanie rondo) i budowa ulicy Nad Strumieniem. Obecnie trwają tam prace związane z pełną wymianą infrastruktury podziemnej w ulicy Średzkiej – zaznacza burmistrz Szymon Matysek.

– Budujemy wodociąg, by zamknąć klamrą wschodnią część Kostrzyna. Mieszkańcy os. Królewskiego narzekali na niskie ciśnienie wody. Dlatego teraz doprowadzamy wodociąg, by później nie rozrywać już nowych dróg – dodaje wiceburmistrz Waldemar Biskupski.

Zdaniem władz gminy Kostrzyn tunelem będziemy mogli przejechać za rok, czyli zgodnie z zakładanym terminem oddania inwestycji do użytku.

– Na ten moment termin zakończenia inwestycji nie jest zagrożony, ale jeśli pojawią się trudności, związane z inną metodą wykonania inwestycji to może wystąpić opóźnienie – przekonuje burmistrz Szymon Matysek.

– To największa inwestycja w powojennej historii Kostrzyna. Wartość całego projektu przekracza ponad 53 mln zł. Realizowana budowa to efekt współpracy aż trzech podmiotów: Gminy Kostrzyn, PKP PLK oraz Starostwa Powiatowego w Poznaniu. Obok tunelu powstaje nowy układ drogowy o wartości ponad 20 mln zł, z czego 9 mln zł przekazał Powiat Poznański – podsumowuje wiceburmistrz Waldemar Biskupski.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Tunel prawie gotowy

ZOBACZ TAKŻE: Burmistrz: "Spełnia się marzenie, budujemy!" – rusza budowa tunelu, który zastąpi przejazdy kolejowe